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Divisez le régime moteur par la réduction totale pour obtenir le régime de roue, puis multipliez par la circonférence de roulement.
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Formule et méthode de calcul
Vitesse théorique = ((((Régime moteur (tr/min) ÷ Réduction totale) × Circonférence de roulement (m)) × 60) ÷ 1000) ; résultat en km/h
Exemple de calcul
Régime moteur (tr/min) : 3000 ; Réduction totale : 4 ; Circonférence de roulement (m) : 2.
Vitesse théorique : 90 km/h.
Hypothèses et limites
Sans glissement ni déformation du pneu ; ce résultat ne remplace pas une mesure de vitesse.
Source et méthode
Méthode et exemple reproductible présentés sur cette page